 |
|
 Globalna inicijativa za uštedu goriva ili Inicijativa za globalnu učinkovitost goriva (Global Fuel Economy Initiative - GFEI), s kampanjom „50 by 50“ - ušteda goriva u cilju smanjenja CO2 iz automobila za 50% do 2050. godine. Izazovno, vizionarski, zar ne! Aaa, jWe believe that the findings of this report are extremely significant in addressing that challenge.Jje li to e li to tehnički ostvarivo? Može li se tako spasiti više od šest milijardi barela nafte godišnje do 2050, smanjiti za polovicu emisija CO2 iz automobila, postići značajna smanjenja lokalnog zagađenja zraka - i sve to koristeći postojeće, troškovno-učinkovite tehnologije. To je jednostavno previše dobro da bi se ignoriralo.
O Globalnoj inicijativi za uštedu goriva (GFEI) 4. ožujka 2009. godine u sklopu Salona automobila u Ženevi, FIA Foundation (Fedreation inatrnational de l'automobile - Foundation), udružila se s tri velike međunarodne agencije i pokrenula inicijativu za unaprjeđenje učinkovitosti vozila diljem svijeta: UNEP-a (United Nations Environment Programme ili Program za okoliš Ujedinjenih naroda), FIAF-a, IEA-e (International Energy Agency ili Međunarodna agencija za energiju), ITF-a (International Transport forum ili Međunarodni forum za transport).
U izvješću su iznesene smjernice do smanjenja srednje potrošnje goriva po kilometru od 50% do 2050. godine s međuciljevima do 2020. i 2030. godine - u skladu sa sugestijama od strane Međuvladina panela o klimatskim promjenama (IPCC). Cilj GFEI: Smanjenje prosječne svjetske potrošnje goriva po prijeđenom kilometru za 50% do 2050. godine.
Inicijativa GFEI predlaže postupne mjere i radnje do konačnog cilja, a svaki će korak poslužiti kao putokaz na putu do globalnog postignuća:
Globalno, vozni park će se povećati trostruko do 2050. godine. Više od 90% tog rasta dogodit će se u tranzicijskim zemljama i zemljama u razvoju. Postizanje ambicioznog, ali realnog cilja, posebno je važno u zemljama u razvoju, jer će se većina novih vozila u svijetu kupiti i koristiti upravo u tim zemljama do 2050. godine. 50 by 50 u Kopenhagenu Sredinom prosinca 2009. godine na Konferenciji Ujedinjenih naroda o klimatskim promjenama u Kopenhagenu, naglašeno je kako "…klimatske promjene nisu više samo ekološki problem, one dodiruju svaki dio našega života: mir, sigurnost, ljudska prava, siromaštvo, glad, zdravlje, masovne migracije i ekonomiku. Svi sektori će morati doprinijeti trajnome rješenju, a to znači da će prijevoz morati znatno smanjiti onečišćenja." Na konferenciji su, između ostaloga prihvaćeni i podržani ciljevi „50by50“ kampanje koju će voditi FIA Fondacija. Više na stranicama: www.50by50campaign.org Provjerite EcoTestom energetsku učinkovitost vašega vozila na stranici: This is simply too good to ignore. Nenad Zuber , travnja 2010. godine
|
    |
|
||||||||||||
|
|||||||||||||||
Autorska prava
© sigurno-voziti.net
2002 - 2012. godine.
Sva prava pridržana. |
|||||||||||||||
PROVJERITE
Ogromne potencijalne koristi koje uvelike premašuju očekivane troškove poboljšanja ekonomičnosti uključuju značajno smanjuje u rashodima za pogonskim gorivom i smanjenje onečišćenja zraka u gradovima širom svijeta. Rezanje globalnog prosjeka potrošnje goriva (litara na 100 km) za 50% (ili dupliranje prijeđenih kilometara po galonu, u SAD-ma) smanjit će emisiju CO2 preko jedne gigatone (gT) godišnje do 2025. i preko 2 gigatone (gT) do 2050. godine. Rezultat ušteda uvoza nafte na godišnjoj razini za više od 300 milijardi USD u 2025. i 600 milijardi dolara u 2050. godini (na temelju cijene nafte 100 dolara po barelu).
