|
| 10 činjenica o sigurnosti u prometu |
| Prema podacima Svjetske zdravstvene organizacije (WHO) deset je temeljnih činjenica o kojima treba voditi računa ako želimo ceste učiniti sigurnijima.
|
| Priredio: Nenad Zuber |
Veličina: 22 K |
|
| Kako sigurno voziti kroz tunel |
| Većina vozača, vozeći cestom, često ne prepoznaje kako su bili u opasnoj situaciji, odnosno, uopće nisu svjesni potencijalne opasnosti koju su upravo prošli na cesti. Jedno od takvih mjesta je cestovni objekt – tunel!
|
| Priredio: Nenad Zuber |
Veličina: 27 K |
|
| Pazite li dovoljno na djecu u prometu |
Svi znamo da su djeca među najugroženijim sudionicima u prometu. Razigrana su. Neodgovorna. Ne poznaju propise. Ma, sve to znamo, pa i više od toga!
No, jesmo li se upitali: Koliko pazimo na njih u prometu?
|
| Priredio: Vladimir Benceković |
Veličina: 17 K |
|
| Pažnja na "glavnoj" cesti |
U gradovima često nailazimo na raskrižja glavne i sporedne ceste gdje glavna cesta nije označena prometnim znakom „Cesta s prednošću prolaska“ a sporedne ceste su označene znakom „Križanje s cestom s prednošću prolaska“ ili „Obvezno zaustavljanje“ . Neki se vozači pitaju kako će u takvom slučaju znati da se kreću glavnom cestom.
|
| Priredio: Vladimir Benceković |
Veličina: 144 K |
|
| Poštujmo njihove znakove |
Osobama s invaliditetom jedan od većih životnih problema je ravnopravno sudjelovanje u cestovnom prometu. Vrlo često taj problem je izazvan neprimjerenim ponašanjem vozača.
|
Priredili: Nenad Zuber i
Vladimir Benceković |
Veličina: 96 K |
|
| Kako odrediti brzinu vožnje |
Ako rizik u prometu postoji zbog toga što se vozila kreću određenom brzinom po određenoj površini, na smanjenje rizika, između ostaloga, možemo djelovati tako da brzinu vožnje prilagodimo trenutnim uvjetima i situaciji u okruženju u kojem vozimo
|
| Piše: Nenad Zuber |
Veličina: 205 K |
|
| Umor- podcijenjena opasnost |
Vožnja je naporna – ona umara. Umara kao i svaki drugi rad. Ne umara toliko fizički (mišiće), ali značajno umara zbog psihičkog naprezanja vozača, stalne i pojačane pažnje za otkrivanjem opasnosti, ispravnim i brzim reagiranjem, rješavanjem rizičnih situacija, percipiranja bitnih elemenata za sigurnu vožnju. Vožnja pod utjecajem umora je opasna vožnja!
|
| Piše: Nenad Zuber |
Veličina: 75 K |
|
| Pažljivo ponašanje vozača u zimskim uvjetima |
Kako se ponašati u zimskim uvjetima vožnje? Upozorenja i informacija o tome nije nikad previše.
|
| Pišu: Nenad Zuber, Ivan Smoljan |
Veličina: 56 K |
|
| Kako utvrditi uvjete za sigurno pretjecanje |
Većina vozača svoje vozilo pomaknu što bliže središnjoj crti i onda praktički provirivanjem iza vozila ispred utvrđuju ima li uvjeta za sigurno pretjecanje. Bilo bi puno sigurnije kada bi vozač za tu svrhu pomaknuo svoje vozilo gotovo cijelom širinom na prometnu traku za pretjecanje.
|
| Piše: Vladimir Benceković |
Veličina: 66 K |
|
| Pretjecati ili ne pretjecati, pitanje je sad |
Svu složenost i opasnost pripreme i samog pretjecanja vozač može izbjeći ako prethodno učini jednu znatno jednostavniju procjenu: ima li uopće svrhe krenuti u pretjecanje.
|
| Piše: Vladimir Benceković |
Veličina: 57 K |
|
| Deset zapovjedi za sigurnu vožnju |
Apsolutna ili objektivna zaštita sudionika prometa, isto kao i apsolutna ili objektivna sigurnost teško se može postići. Primjenom sigurnosnih pravila u prometu djelujemo preventivno i štitimo sebe i druge sudionike od opasnosti i rizika u prometu.
|
| Piše: Nenad Zuber |
Veličina: 10 K |
|
| Načela sigurne vožnje |
Voziti u skladu s načelima defenzivne vožnje temelj je sigurne vožnje. To ne znači voziti sporo i bojažljivo kako je za defenzivnu vožnju uvriježeno mišljenje.
|
| Piše: Vladimir Benceković |
Veličina: 17 K |
|
|
PROVJERA ZNANJA |
Razina znanja o prometu na cestama i učestalim opasnostima koje on sa sobom nosi
značajan je čimbenik sigurne vožnje. Provjerite koliki je u tome Vaš doprinos! |
| Provjera znanja |
• |
|
| Vježbanje |
• |
|
• |
|
• |
|
|
|
