|
|
|
Ugodna vožnja funkcija je više varijabli: samog vozila, udobnih sjedala, mikroklime u vozilu, lijepog vremena za vožnju, dobrog raspoloženja i društva, umora, nenametljive glazbe … i niza drugih, no, jedna od njih je nedvojbeno sigurnost. Ako za vožnje imamo ...
Priredio: Nenad Zuber |
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav! |
Ukoliko vozač bilo kada, bilo gdje, bilo u kojim uvjetima, time što ima uvijek uključena svjetla na vozilu, pridonese tome da bude pravodobno uočen, da se time izbjegne nalet, ili da se dogodi bilo koja druga neželjena posljedica u prometu – to je posve dovoljan razlog za vožnju s uključenim svjetlima uvijek kada vozite! |
| Piše: Nenad Zuber |
|
Poseban kemijski sastav zimske gume čini elastičnima i na niskim temperaturama, a kombinacija s odgovarajućim dubljim profilom čini gumu zaista potpuno sigurnom za zimsku vožnju. |
| Piše: Nenad Zuber |
| Zimska oprema |
Nekim vozačima promakle su promjene propisa donesene Pravilnikom o izmjenama i dopunama Pravilnika o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama objavljenim u Narodnim novinama broj 18. od 12.veljače 2004. godine. |
| Piše: Vladimir Benceković |
|
Nove tehnologije, tehnološka rješenja na vozilima, prije svega moderna elektronička oprema, senzori, procesori, „pametni“ uređaji i naprave imaju prije svega za cilj zaštititi vozača i suputnike, a vožnju učiniti sigurnijom, udobnijom i ugodnijom. Upravljanje vozilom u koje su ugrađeni svi, ili dio ovih uređaja, zapravo može dovesti do lažnog osjećaja sigurnosti.
|
| Piše: Nenad Zuber |
| Deset savjeta za racionalnu vožnju |
Voziti racionalno znači, prije svega, voziti tako da se što je moguće više čuva okoliš u kojem se krećemo, ali i da se štedi gorivo kao i novac.
|
| Piše: Nenad Zuber |
|
Bez obzira na automobil koji vozite i vozačko iskustvo dobro je utisnuti u pamet opća pravila za vožnju u zimskim uvjetima.
|
| Piše: Radoslav Frankić |
| Vozite s uključenim (najmanje kratkim) svjetlima |
Bez obzira smatrate li opravdanim ili ne, tumačite li postojeći propis na ovaj ili onaj način, imate li pozitivno ili negativno iskustvo kod nas ili u inozemstvu, savjetujemo iz sigurnosnih razloga: VOZITE S UKLJUČENIM SVJETLIMA – uvijek, bilo danju bilo noću.
|
| Piše: Nenad Zuber |
|
Jedan od najvećih problema pri forsiranom kočenju vozila u cilju sprečavanja prometne nesreće je blokiranje kotača vozila. Blokiranje kotača je zapravo klizanje kotača po podlozi a nastaje kada je sila kočenja veća od sile trenja.
|
| Piše: Vladimir Benceković |
| Smanjivanje brzine kretanja vozila |
Način smanjivanja brzine kretanja je izuzetno značajan segment tehnike upravljanja motornim vozilom. Nema egzaktnih podataka o tome koliko način smanjivanja brzine kretanja utječe na događanje prometnih nesreća. No, ako krenemo od činjenice kako najvećem broju prometnih nesreća prethodi forsirano smanjivanje brzine kretanja, onda sa sigurnošću možemo tvrditi kako njegov način izvođenja ima i te kakav značaj u događanju.
Piše: Vladimir Benceković
|
|
|
