PROCITAJTE

Najprije malo o Cipru
Samo za one koji ne znaju detalje … i kao uvod u prometnu priču, par rečenica povijesti!
Podsjetimo se, Cipar je najistočniji otok u Sredozemlju, južno od Turske, sjeverno od Afrike, nadomak Male Azije. Otok burne davne, ali i burne novije povijesti. Kako je geografski smješten na vrlo interesantnom položaju – na raskrižju pomorskih putova između Europe, Azije i Afrike, jasno je da je u prošlosti bio strateški vrlo važan, a to potvrđuju još uvijek prisutni mnogi tragovi drevnih civilizacija – rimske, bizantske i venecijanske…

Izvor: Autor

O vožnji lijevom stranom
Otprilike dvije trećine stanovništva u svijetu vozi se desnom stranom kolnika (prema: Lucas, Brian (2005). „Which side of the road do they drive on?”). Oko 66,1 posto svjetskog stanovništva živi u zemljama (ili u 167 zemalja od ukupnog broja zemalja) u kojima se vozi desnom stranom cesta, a 33,9 posto u zemljama (ili u 76 zemalja od ukupnog broja zemalja) u kojima se vozi lijevom stranom cesta. Od ukupne dužine cesta (mreže cesta), na njih oko 72 posto, promet se odvija desnom stranom, a na njih 28 posto promet se odvija lijevom stranom cesta.

Slika preuzeta: https://sh.wikipedia.org/wiki/Promet_lijevom_i_desnom_stranom

Većina zemalja u kojima se vozi lijevom stranom su bivše britanske kolonije, uključujući, Južnu Afriku, Indiju, Pakistan, Australiju i Novi Zeland. A zanimljivo je da se i u Japanu vozi lijevom stranom iako to nije bila britanska kolonija. U Europi se u samo četiri zemlje vozi lijevom stranom kolnika, a sve četiri zemlje su otočne. To su Velika Britanija, Republika Irska, Malta i Cipar (gle slučaja … i Irska i Malta i Cipar bili su pod utjecajem Britanaca).

Dakle, zahvaljujući dugogodišnjem „prisustvu“ Britanaca, cestovna infrastruktura Cipra danas „snosi posljedice“ njihova boravka na otoku. Vozi se lijevom stranom! Poznato je, uz globalizaciju svjetske ekonomije događa se i globalizacija turističke industrije. Zahvaljujući razvijenom prometnom sustavu (u zraku, na zemlji i po moru) i dostupnosti, turizam je postao svjetski fenomen i industrija koju, usprkos tome što ima i brojne negativne posljedice, žele razvijati sve države svijeta. Tako je i Cipar jedna od atraktivnih i primamljivih turističkih destinacija. Nećemo dalje o turističkim ljepotama Cipra, plažama, gradovima, arheološkim nalazištima (uostalom, dođite i to sami pogledajte) … već ćemo malo o problemu koji nas dočeka kad sletimo na Cipar. Za nas koji se ubrajamo u one dvije trećine stanovnika zemalja u kojima se vozi desnom stranom ceste, dolazimo u zemlju gdje je u prometu sve „naopako“.

Izvor: Autor

	Najprije se moramo kao pješaci priviknuti kretati u prometu i što je najvažnije – naučiti prelaziti cestu! Zbog sigurnosti, ne gledamo prvo na dolazeće automobile pogledom ulijevo – već udesno (jer automobili dolaze s desna vozeći lijevom stranom ceste), a potom gledamo ulijevo.
Slika preuzeta: www.meanit.hr

Automobili su naravno prilagođeni vožnji po lijevoj strani ceste, što znači da je upravljač na desnoj strani automobila, a raspored nožnih komandi i mjenjača brzina također je prilagođen tomu. Iznimno, u prometu su neki autobusi koji s obzirom na proizvođača i mjesto nabavke, imaju upravljač na lijevoj strani.

Na južnom dijelu Cipra, „onom Grčkom“ koji je međunarodno priznata država i članica EU, registarske pločice na automobilima su dizajnom iste kao i one na koje smo navikli. Bijela pločica s crnim slovima, lijevo plavo polje sa žutim zvjezdicama i bijelim slovima koja označavaju pripadnost državi registracije (CY).
	Izvor: Autor
	Na sjevernom dijelu Cipra, „onom Turskom“ koji je samoproglašena Turska Republika Sjeverni Cipar, međunarodno nepriznata država, registarske pločice sliče onim „našima“. Bijele su, sa crnim slovima, a na lijevom plavom polju je kružić koji sliči križiću europskih zvjezdica, ali ispod njega nema oznake države pripadnosti – zemlje registracije.
Izvor: Autor

Ono što upada u oči na cestama i ulicama gradova na Cipru (i na sjevernom i na južnome njegovom dijelu) – su registarske pločice crvene boje!
Cipar kao atraktivna destinacija ima mnoge turiste i poslovne ljude koji dolaskom na otok iznajmljuju vozila rent-a-cara za svoje potrebe. Velika većina tih gostiju dolazi iz one dvije trećine zemalja u svijetu u kojima se vozi desnom stranom cesta!
S motrišta sigurnosti, oni predstavljaju veliku opasnost za ostale, domicilne vozače, koji voze lijevom stranom cesta. Na vožnju lijevom stranom treba se naviknuti. Nije to baš tako jednostavno. Skretanja, prestrojavanja, pretjecanja, kružni tokovi, položaj sjedenja u automobilu, raspored komandi, mijenjanje brzina … i još je puno toga što može utjecati na sigurnost svih sudionika prometa.
Slučajno ili ne, vozila rent-a-cara kojima upravljaju vozači (turisti ili poslovni ljudi) kojima to nije „prirodan“ – istovjetan načinu upravljanja kao u zemljama iz kojih dolaze na Cipar (naravno, izuzimaju se vozači koji dolaze iz Velike Britanije ili iz onih zemalja kojima je vožnja lijevom stranom ceste uobičajena) – obilježena su crvenim tablicama – registarskim pločicama!

Za Ciprane – kako se vole nazivati stanovnici otoka Cipra (jer oni zapravo nisu niti Grci niti Turci), to je bitna sigurnosna mjera, upozorenje da u prometu sudjeluju vozači koji nisu domicilni vozači. Zanimljivo i vrlo korisno! Detalj koji može bitno utjecati na sigurnost u prometu svih sudionika prometa, i domaćina i došljaka na otok!

Nenad Zuber, svibnja 2025. godine