Sigurno voziti

 

  • VOZACI
    • Ponašanje u prometu
    • Pažnja u prometu
    • Tehnika vožnje
    • Mladi vozaci
    • Alkohol
  • PROMET
    • Problemi
    • Nepravilnosti
    • Prekršaji
    • Ekologija
  • SIGURNOST
    • Propisi
    • Preventiva u prometu
    • Sigurnost u brojkama
    • Posudeno
    • Strucni radovi
    • Svijet
    • Rekli su...
    • Vaša razmišljanja
    • Pitali ste - Odgovorili smo
  • ZANIMLJIVOSTI
    • Jeste li znali
    • Crtice iz prošlosti
    • Ideje
    • Prijava
PROVJERITE
vozac
anketa
provjera znanja
alkotest
PROCITAJTE
Parkiranje u Zagrebu
Mladen Cikuša
Da li se novom uredbom o parkiranju u Zagrebu:
  1. Doprinjelo kvalitetnijem životu u gradu
  2. Povećao broj parkirnih mjesta
  3. Smanjile gužve u prometu

O naplati parkiranja:

Kada netko kao vlasnik prostora na kojem je o svojem trošku izgradio parkiralište ili veču garažu koje uredno održava i eventualno nadzire i čuva, naplaćuje vremensko korištenje tog prostora za parkiranje, tada je to opravdano.

Ali kada gradska vlast, uzurpira dio prometnice i dio pješačke staze i na njima iscrta parkirališna mjesta i to naplaćuje, da li je to opravdano ? U nekim dijelovima grada, radi iscrtanih parkirnih mjesta, pješacima za kretanje nije ostavljeno niti zakonom predviđenih minimalno 1,6 m širine.

Građani su već platili korištenje tog prostora godišnjom uplatom cestarine prilikom registracije vozila, pri kupnji svake litre goriva, plaćanjem poreza i doprinosa za uređenje javnih površina !

Kako se troši novac koji građani plaćaju za parkiranje na javnim površinama ?
Dio se troši na plaće zaposlenih, dio na održavanje opreme.
Gdje odlazi ostatak novca ?

Da li bi se pogoršala mogućnost parkiranja u gradu kada bi se naplata parkiranja potpuno ukinula, jer sada se građanima dva puta naplaćuje korištenje istog prostora !

Neka se učini proba: ukinuti naplatu parkiranje na svim javnim površinama osim u javnim garažama ili privatnim parkiralištima na rok od mjesec dana. Pri tome naravno strogo se pridržavati Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

Promatrati promjene , na kraju probnog perioda vidjeti da li je došlo do večeg kaosa, koji sada ionako imamo ili je priroda, kao i uvijek, sama našla put ?

Da li je naplata parkiranja sama sebi svrha ili stvarno doprinosi poboljšanju stanja prometa u mirovanju kojem svi težimo ?

Nedavno smo čuli opravdanje za produljenu naplatu tjednom i nedjeljom: „ radi povečanja troškova kontrole i naplate parkiranja „ !

Svoja vozila noću uglavnom ostavljamo pred svojim stanom. A tko želi, pored jeftinog javnog prijevoza i relativno pristupaćnog taxi-a , odlaziti svojim vozilom u gradsku gužvu, neka otrpi ! Veliki trgovački centri su ionako na periferiji s dovoljno slobodnih parkirališta.

Vožnja biciklom ili najprirodnije pješačenje najzdraviji su oblik kretanja užim centrom grada.

Treba izgraditi javne garaže na više nivoa, podzemnih i nadzemnih, parkirnih mjesta bez zauzimanja pješačkih staza ili dijelova prometnica. Tek tada je naplata parkiranja opravdana .

Ljudski je pogriješiti, pametno je i korisno grešku što prije ispraviti.

Mladen Cikuša, prosinca 2024. godine

POGLEDAJTE


PROMISLITE
invalidne osobe

poruka
SIGURNO VOZITI
VOZACI
Ponašanje u prometu
Pažnja u prometu
Tehnika vožnje
Mladi vozaci
Alkohol
PROMET
Problemi
Nepravilnosti
Prekršaji
Ekologija
SIGURNOST
Propisi
Posudeno
Strucni radovi
Svijet
Rekli su ...
Vaša razmišljanja
ZANIMLJIVOSTI
Jeste li znali
Crtice iz prošlosti
Ideje
| pocetna stranica |
| o nama | zašto | kome | kako |
|
kontakti |
|
linkovi
|
Autorska prava © sigurno-voziti.net 2002 - 2025. godine. Sva prava pridržana.