Izvor: httpsen.ara.catsocietyelectric-scooter-users-barcelona-regulation-rules-traffic_1_4109557.html
Svako prometno sredstvo potencijalno je oružje!
Zvuči zastrašujuće, no pogledajmo činjenice. U povijesti ljudskih izuma bilo je genijalnih radova no bilo je i fatalnih promašaja. Prije svega to su sve vrsta oružja, od naoružanja za ručnu uporabu do onih koja se kreću kopnom, po vodi ili pod vodom te ona koja lete zrakom. No, što je s konstrukcijama vozila za mirnodopsku uporabu ?
Npr. unatrag nekoliko godina sveprihvaćen - Električni romobil. Jurilica bez pasivne zaštite. Vozač/vozačica potpuno nezaštićeni od pada i posljedica pada. Bez obzira na propisano nošenje zaštitne kacige (pa i uz zaštitno odijelo), pri brzinama iznad 20 km/sat, koje se na romobilu lako i brzo postižu, pri padu - zaštitu gotovo i nemaju. Stradat će ili vozač ili pješak u kojeg mogu udariti ili ...
Izvor: httpshunter.cuny.edunewsnew-study-riders-of-micromobility-vehicles-not-following-rules-of-the-road
Električni romobili voze gradom posvuda – prometnicama, pješačkim zonama, pješačkim stazama, trakama, nogostupom. Uglavnom neodgovarajućom brzinom provlače se između pješaka, ali i ostalih sudionika prometa. Voze ih i mladi, često premladi, djeca, tinejđeri, odrasli, bez i ono malo propisane zaštitne opreme, ponekad po dvoje, čak i troje na jednom romobilu. Tko brine o njihovoj sigurnosti, tko je odgovoran ako nekoga ozlijede ? Roditelji, društvo, zakonodavac ?
Posljedice za nedužne pješake mogu biti fatalne. Lom kralješnice ili kuka za osobe starije životne dobi, zbog posljedične nepokretnosti, često dovodi do umiranja od posljedica povrede u roku manjem od godine dana.
Kako pasti s električnog romobila ili izgubiti kontrolu nad upravljanjem ? Vrlo lako! Mali kotači osjetljivi na svaku neravninu na podlozi, na vlažnu podlogu ili podlogu zamašćenu nekom prljavštinom sigurno vode gubitku kontrole i padu! Prevelika brzina, gubitak ravnoteže, nepažnja, nalet na prepreku ili nekog sudionika prometa …
Razmislite! Uvijek, alternativa je pješačenje, vožnja javnim gradskim prijevozom koji je u Zagrebu, uskoro i u nekim drugim gradovima besplatan za mlađe od 18 i starije od 65 godina.
Mladen Cikuša, srpnja 2025 godine