ZAKLJUČAK
Na kraju ove analize o mladim vozačima svakako treba istaknuti
i naglasiti kako se broj žrtava uzrokovan neispravnostima u prometnom
sustavu u cjelini (što podrazumijeva prije svega mlade vozače,
ali i sve ostale sudionike prometa) djelotvorno može smanjiti
jedino usvajanjem sustavnog pristupa ovom pitanju, imajući u
vidu da je sigurnost prometa na cestama kompleksno i interdisciplinarno
područje u kojem različiti čimbenici imaju važnu ulogu i značajno
utječu na nju.
Lanac djelovanja svih čimbenika koji utječu na sigurnost mladih
vozača i prometa uopće, mora biti dobro organiziran i svi elementi
moraju djelovati zajedno i sinkronizirano za postizanje optimalnog
rezultata. Ukoliko će samo jedan od čimbenika izostati ili će
njegovo djelovanje biti suviše sporo, rezultat opet neće biti
očekivan i zadovoljavajući.
Stoga, inicijativa Hrvatskog savjeta za sigurnost
prometa na cestama:
- mora biti najozbiljnije shvaćena,
- mora rezultirati zajedničkom analizom problema
mladih vozača u našoj državi,
- mora utvrditi zajedničku koncepciju djelovanja,
- mora odrediti ciljeve i definirati nositelje
pojedinih strategija djelovanja i područja djelovanja,
- mora utvrditi rokove za realizaciju pojedinih
ciljeva,
- mora osigurati razmjenu podataka i protok informacija
između svih subjekata u zajedničkoj koncepciji djelovanja
- mora poticati zajednički rad na projektima od
zajedničkog interesa za rješavanje problema,
- mora osigurati kontinuirano sastajanje i suradnju
svih subjekata u radionicama i okruglim stolovima,
- mora poticati i promicati agresivnu propagandu
i javnu edukaciju putem medija.
Uz sve ovo neće se postići očekivan napredak i poboljšanje
u sustavu sigurnosti mladih vozača, ako se ne priđe ozbiljnoj
raspravi o normativnim aktima koji uređuju ovu djelatnost (prije
svega Zakona o sigurnosti prometa na cestama, Pravilnika o izdavanju
vozačkih dozvola i sl.) te njihovoj skoroj izmjeni.
Ovom bi se aktivnošću postigao još jedan vrlo bitan cilj za
našu zemlju, a to je ujednačavanje našega sustava osposobljavanja,
provedbe vozačkih ispita i izdavanja vozačke dozvole s minimalnim
normama i standardima koji se primjenjuju u razvijenim zemljama
EU, te preko toga i do priznavanja i prihvaćanja naše vozačke
dozvole od strane tih zemalja.
PROMICANJE SIGURNOSTI NA CESTAMA UNUTAR DRŽAVE HRVATSKE mora
se utvrditi kao glavni zajednički politički cilj i želja da se
da prioritet mjerama koje će poboljšati sigurnost svih segmenata
prometa, a prije svega mladih vozača, kao i pružanju potrebne
financijske potpore u ovu svrhu;
U tom smislu treba pohvaliti inicijativu Hrvatskog savjeta
za sigurnost prometa na cestama RH, premda se skreće pozornost
na kompleksnost problema. Svakako treba naglasiti važnost dijaloga,
razmjene informacija, međusobno uvažavanje i usku suradnju između
svih predstavnika vlasti, stručnih organizacija i tijela ovlaštenih
za sigurnost u prometu na nacionalnoj, regionalnoj i lokalnoj
razini. Potrebito je zahtijevati od svih uključenih subjekata
promišljati o svojem dijelu odgovornosti na ovom području, a
od Hrvatskog savjeta za sigurnost prometa na cestama RH promicanje,
pokretanje i koordinacija.
Naglašava se kako je potrebito poduzimanje radikalnih i hitnih
mjera u cilju drastičnog smanjenja godišnjeg broja žrtava na
cestama, poglavito među mladim vozačima, a koje bi morale u predstojećem
razdoblju smanjiti godišnji broj smrtno stradalih bar u skladu
s dosadašnjim trendom opadanja ukupnog broja smrtno stradalih
u prometnim nezgodama. Uostalom, bilo koji rezultat postignemo,
to će predstavljati opravdanje za ovaj projekt i sredstva uložena
u njegovu realizaciju (projekt EU se sastoji u aktivnostima s
ciljem da se broj žrtava prepolovi u slijedećih 15 godina).
 |
