Sigurno voziti

Prva UN-ova globalna ministarska konferencija o cestovnoj sigurnosti pod nazivom Vrijeme je za akciju, održana je u studenome 2009. godine u Moskvi. Značaj konferencije potvrđena je sudjelovanjem ministara odgovornih za sigurnost cestovnog prometa iz više od 70 zemalja, kao i lidera međunarodnih, regionalnih, vladinih i nevladinih organizacija iz više od 140 zemalja.

Konferencija je organizirana kako bi se utvrdila najučinkovitija politika i iznašle metode za poboljšanje sigurnosti na cestama. Ministri odgovorni za pitanja sigurnosti trebaju prihvatiti koordinirani plan akcija i aktivnosti za zaustavljanje globalnog rasta smrtnih slučajeva u prometu na cestama. Broj smrtnih slučajeva na cestama bliži se brojci od 1.300.000 ljudi godišnje. Zapanjuje podatak da će za vrijeme održavanja dvodnevne ministarske konferencije poginuti 7.000 ljudi na cestama svijeta, a 130.000 će ih biti povrijeđeno.

Ozbiljna potreba za smanjenjem broja smrtnih slučajeva i ozljeda u cestovnom prometu potaknuta od strane Ujedinjenih naroda i njezinih država članica kao prioritetni cilj, mobilizirala je i ostale svjetski važne globalne i regionalne organizacije zadužene za pitanja sigurnosti: Svjetsku zdravstvenu organizaciju (WHO), Svjetske banke, UN-a Regionalnu komisiju i FIA Fondaciju. Predstavnici ovih institucija uključeni su u pripremu konferencije i aktivno sudjelovati u njoj.

Zastrašujuće brojke

Broj smrtno stradalih u cestovnom prometu u svijetu približava se brojci od 1,3 milijuna godišnje i predstavlja veći uzrok smrtnosti u zemljama u razvoju od malarije ili AIDS-a. Broj ozlijeđenih u prometnim nesrećama je istodobno za oko 40 puta veći, što uzrokuje štete od više od 500 milijardi dolara godišnje.

Prometne nesreće vodeći su uzrok smrtnosti djece i mladih ljudi u dobi od 5 do 29 godina – i to za mlade između 15 i 19 godina starosti vodeći uzrok smrtnosti u zemljama u razvoju, a drugi vodeći uzrok smrtnosti za mlade između 5 i 14 godina starosti.

Zabrinjava da se više od 90% smrtnih slučajeva u prometu na cestama događa u zemljama s niskim i srednjim prihodima. U tim su zemljama najugroženiji pješaci, biciklisti, vozači motocikla, tricikla, ali i putnici u tim vozilima kao i u nesigurnim ozilima javnoga prijevoza.


Poginuli u prometu	Registrirana vozila

Broj poginuli u prometu prema vrsti sudionika u prometu

Ova smrtonosna epidemija tiho ubija svake godine na cestama u svim zemljama svijeta i procjenjuje se da će do 2020. godine usmrtiti u godini gotovo dva milijuna ljudi.

Efikasnije javne politike i praktična rješenja neophodna su za zaustavljanje globalnog rasta broja stradalih u cestovnom prometu, jer će u protivnom do 2030. godine biti oko 2,4 milijuna poginulih godišnje u prometu u svijetu – čulo se na Konferenciji.

Iz tih razloga treba odmah konsolidirati napore i koristiti sve raspoložive snage u zemljama sudionicama konferencije kako se ne bi prešao godišnji prag stradavanja od 1.300.000 ljudi godišnje.

Na konferenciji je predstavljena, odobrena, podržana od sudionika i potpisana Moskovska deklaracija, koja poziva na „Desetljeće akcije za cestovnu sigurnost“.

Stručnjaci procjenjuju da bi se provedbom plana „Desetljeće akcije za cestovnu sigurnost“, dakako uz političku potporu, i veće financijske resurse, moglo spasiti pet milijuna života, ali i spriječiti pedeset milijuna teških ozljeda na cestama u sljedećih deset godina (većinom u zemljama u razvoju)!

Postoje znakovi nade: kao rezultat ranije kampanje „Make Roads Safe“, da Svjetska banka i šest vodećih razvojnih banaka uskoro najave novu strategiju za borbu protiv nesigurnosti i stradavanja na cestama kojom bi se milijuni dolara (naznake su oko 300 milijuna) usmjerili u prevenciju cestovnih ozljeda i stradavanja.